雖然中國春節(jié)對于中國人而言是一個期待已久的日子，但是對于歐洲而言，這卻是一個非常“煎熬”的日子。

根據(jù)瑞典《一瞥報》日前發(fā)布的文章，由于中國生產(chǎn)的產(chǎn)品在疫情期間受到歐洲民眾的熱烈歡迎，也使得中歐之間的海運費用持續(xù)增加，不僅如此，而且連集裝箱也幾乎被用盡，而隨著春節(jié)到來，中國諸多港口都關(guān)閉了，許多貨運公司都沒有集裝箱可用。

據(jù)了解，目前要獲得一個集裝箱至少需要15000法郎，比此前的價格貴上10倍，由于中歐海運的頻繁，歐洲諸多航運公司也獲得了巨額利潤，但是如今中國春節(jié)又加劇了中歐海運的瓶頸。

目前歐洲部分港口包括費利克斯托、鹿特丹和安特衛(wèi)普港都出現(xiàn)了塞港情況，導致了貨物堆積，船舶延誤。

另外，對于中歐班列走貨的朋友來說近期也要撓頭了，因口岸站嚴重積壓，自2月18日18點至28日18點止，各站發(fā)經(jīng)霍爾果斯(境)出口的棚車裝運的各類貨物一律停裝。

本次停運之后，后續(xù)的清關(guān)速度有可能會受到影響，因此賣家還要做好準備。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年中國產(chǎn)品的出口量是世界上最多的，這充分說明了全世界對于“中國制造”的需求隨著疫情而不斷升高，諸如家具、玩具以及自行車等都成為了熱銷的產(chǎn)品，由于中國春節(jié)到來，歐洲不少行業(yè)都出現(xiàn)了一定的混亂。

Freightos對900家中小型公司的調(diào)查顯示，77%的公司面臨供應(yīng)緊張問題。IHS Markit的調(diào)查則顯示，供應(yīng)商交貨時間不斷延長，創(chuàng)1997年來最高紀錄。供應(yīng)緊張不僅影響零售端，也對歐元區(qū)范圍內(nèi)的制造企業(yè)產(chǎn)生沖擊。

歐委會表示，已注意到海運航線集裝箱價格上漲的情況。價格波動可能由多種因素驅(qū)動，歐方正在研判。

中國已經(jīng)在去年取代了美國，成為了歐盟最大的貿(mào)易合作伙伴，這意味著今后中歐之間的貿(mào)易往來將會更加密切，也正是基于這樣的現(xiàn)實情況，中歐才會在去年底簽署了中歐投資協(xié)定，未來不管是歐盟還是中國，在跟美國進行貿(mào)易談判時都擁有了更多的籌碼。

目前新冠肺炎疫情持續(xù)在全球蔓延，歐洲的疫情形勢仍舊非常嚴峻，因此歐洲在短時間內(nèi)將難以恢復正常的工業(yè)生產(chǎn)，這使得歐洲民眾更加迫切需要“中國制造”，在春節(jié)期間，他們也在焦急地等待“中國制造”。

近10年來，中國出口到歐洲的產(chǎn)品大部分都是呈上升趨勢，在疫情期間，由于歐洲大部分地區(qū)工廠停工，導致歐洲地區(qū)對中國制造的需求不斷加大。

就目前來看，隨著新的一年的到來，歐洲大部分國家經(jīng)濟短時間內(nèi)難以全面恢復，將會從中國購買更多的產(chǎn)品。

根據(jù)洛杉磯港signal平臺的數(shù)據(jù)顯示，本周有142308TEU的貨物在港口卸貨，年同比增長88.91%；下周預(yù)測為189036TEU，年同比增長340.19%；再下周為165876TEU，年同比增長220.48%。未來半個月的貨量可見一斑。

目前洛杉磯長灘港狀況堪憂沒有任何緩解的跡象，擁堵和集裝箱難題恐怕一時難以解決，船公司正在尋找港口的替代方案，或試圖改變掛靠港順序，有報道稱奧克蘭和Tacoma-Seattle Northwest海港聯(lián)盟已經(jīng)與船公司就新航線掛靠進行了深入談判。

業(yè)界人士也建議“轉(zhuǎn)港”，不要再繼續(xù)涌向南加州了，轉(zhuǎn)而將貨物運往奧克蘭港，以緩解洛杉磯和長灘港的擁堵問題，隨著復活節(jié)和夏季的到來，又將面臨進口貨物的高峰期，進口商選擇將貨物運往東海岸也許是不錯的選擇。

洛杉磯港船舶錨泊停留時間已達8.0天，已有22艘船舶在等待泊位

而目前奧克蘭有10艘船在等待，薩凡納更是達到16艘船在等待，相比一周10艘也是壓力倍增。與其他北美港口一樣，由于受暴雪天氣的的影響，進口貨物停留時間的增加和大量空箱庫存繼續(xù)影響著紐約碼頭的周轉(zhuǎn)。鐵路運輸也收到影響，部分節(jié)點服務(wù)關(guān)閉。

船公司不遺余力采取措施，達飛服務(wù)新的金門大橋航線的第一艘船舶于2月12日抵達奧克蘭港；萬海航運的跨太平洋航線業(yè)從三月中旬開始將增加一倍達到4條；而奧克蘭和Tacoma-Seattle Northwest海港聯(lián)盟的跨太平洋航線也正在籌劃中。希望這些能對目前狀況產(chǎn)生積極影響。

此外，由于美國持續(xù)遭遇暴風雪，對中國賣家也產(chǎn)生不小的影響，亞馬遜發(fā)言人表示，亞馬遜因惡劣天氣被迫暫時關(guān)閉了包括得州在內(nèi)的8個州的部分設(shè)施。根據(jù)物流商反饋，很多FBA倉庫都已關(guān)閉，預(yù)計2月底才能恢復收貨，涉及倉庫多達70多個，下圖為部分關(guān)閉倉庫名單。